▲ SKT와 BMW가 15일 영종도 BMW 드라이빙센터에서 5G 단말기를 탑재한 커넥티드카 ‘T5’를 공개했다.

SK텔레콤(대표 장동현)과 BMW코리아(대표 김효준)가 영종도 BMW 드라이빙센터에 조성된 세계 최대 규모 5G 시험망에서, ‘커넥티드카-드론-도로교통정보’를 실시간 연결하는 미래주행 기술을 15일 선보였다.

이날 SK텔레콤은 20Gbps 이상의 속도로 데이터 송수신이 가능하고 기지국-단말 간 1/1000초로 상호 통신하는 5G 시험망을 에릭슨과 공동으로 구축했고, BMW와 5G 단말기를 탑재한 커넥티드카 ‘T5’를 공개했다.

‘T5’는, SK텔레콤의 T와 5G의 5를 합친 단어로, SK텔레콤이 앞으로 열어갈 5G 시대를 상징하는 대표적인 프로젝트 코드네임이다.

2.6km 트랙을 커버하는 5G 통신망과 이를 활용해 대중이 체감할 수 있는 대표 서비스가 공개된 것은 이번이 세계에서 처음이라는 게 SKT 주장이다.

그동안 5G 시험망은 밀리미터파 광대역 무선 전송 등 핵심 기술을 검증하기 위해 소규모 단위로 구축 및 운용돼 왔다.

‘T5’는 5G 통신망의 초고속·초저지연 특성을 바탕으로 ▲V2X 기술과 영상인식 센서를 활용해 장애물을 피하는 것은 물론 ▲신호등·도로·CCTV 등 차량 주변 사물들과 실시간 소통하는 다채널 IoT 커뮤니케이션 ▲4K 멀티뷰 영상 및 360 VR 영상 송수신 ▲무인 조정 드론 활용 조감(Bird’s eye view) 시스템 등을 시연해 5G가 세상에 가져올 변화상을 보여줬다.

V2X(Vehicle to Everything)는, 운전 중 도로 인프라 및 다른 차량과 통신하면서 교통상황 등의 정보를 교환하거나 공유하는 기술이다.

SK텔레콤 이형희 사업총괄은 “T5 프로젝트는 5G 커넥티드카를 선보였다는 의미를 넘어선다”고 이번 시연의 의미를 설명했다.

BMW코리아 김효준 사장은 “자동차와 IT 기술을 지속 결합할 예정이며 5G 기술을 선도적으로 개발하고 있는 SK텔레콤과 미래 서비스를 현실에 구현하기 위해 다양한 노력을 기울일 것”이라고 말했다.

한편 SK텔레콤은 인텔과 개발 중인 노트북 크기의 5G 시험용 단말기를 통한 홀로그램 전송 기능도 시연했다.

이 과정에서 SK텔레콤은 직접 5G 기술을 체험할 수 있는 5G 버스도 공개했다.

SK텔레콤은 향후 대중이 직접 5G 서비스를 체험할 수 있도록 5G 버스를 운영할 계획이다.

<구슬기 기자>ksk@bikorea.net