다쏘시스템(www.3ds.com)은 프랑스 자동차 제조업체인 PSA 푸조 시트로엥(Peugeot Citroën)이 차체골격(BIW: Body-In-White) 분리 프로세스 혁신을 위해 디지털 제조 애플리케이션인 ‘델미아(DELMIA)’의 사용을 강화하기로 했다고 밝혔다.

PSA푸조 시트로엥은 이에 따라 엔지니어링과 제조 간의 디지털 연속성을 확보하고 초기 로봇공학 계획을 더욱 효율적으로 진행할 수 있게 됐다.

다쏘시스템의 3D익스피리언스 플랫폼은 실행 및 접근 가능성 연구 프로그램을 포함한 고급 로보틱스 시뮬레이션을 통해 생산 레이아웃의 초기단계에서부터 최종 조립 시뮬레이션, 페인팅, 파워트레인, 스탬핑 등을 지원한다.

PSA 푸조 시트로엥은 개구부, 패널 및 하부구조를 포함한 자동차 부품의 제조 가능성을 향상시키기 위해, 개발 초기 단계에 잠재적 제조 문제를 파악하고 해결할 수 있는 제품 및 프로세스를 통합하고자 했다.

델미아 로보틱스 시뮬레이션 애플리케이션은 로봇 레이아웃과 생산 과정을 연결해 공간 할당을 획기적으로 단순화해 잠재적인 오류 및 충돌을 줄여 자재 낭비와 재생산의 위험을 막을 수 있다. 또한 프로그램 간 표준화와 생산라인 재사용을 확대해 공장 유연성을 개선하고 모듈화 전략을 강화한다.

PSA 푸조 시트로엥의 프로세스 및 디지털 공장 코디네이터인 세바스티앙 가뉴팽(Sébastien Gagnepain)은 “우리는 차체골격(BIW) 분리 과정에 있어 엔지니어링과 제조 사이의 완벽한 디지털 연속성을 원했다. 이 방법이 전반적인 비즈니스 민첩성을 강화할 수 있는 열쇠라고 생각했기 때문이다”라면서 “다쏘시스템의 로보틱스 3D익스피리언스 플랫폼으로 개발의 초기 단계를 통합해 문제 해결 및 주기 시간을 단축하고 특히 금형 설계, 시간 분석 및 오프라인 프로그래밍에서 상당한 생산성 향상을 기대하고 있다”고 말했다.

<박시현 기자> pcsw@bikorea.net